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凯发k8com:甬舟铁路、杭淳开高速杭州段、海盐高铁站……浙江这些交通工程有新进展!

来源:凯发k8com    发布时间:2026-03-31 20:12:06

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  近期,浙江一批交通工程迎来新进展,包括甬舟铁路、杭淳开高速杭州段、宁波舟山港六横公路大桥、海盐高铁站等,一起看↓↓

  甬舟铁路金塘海底隧道盾构机掘进线月中旬,金塘海底隧道已盾构掘进超9000米,完成总任务量的80%。“甬舟号”盾构机已掘进完成3182米,“定海号”盾构机已掘进完成5850米。“甬舟号”与“定海号”盾构机预计于2026年年底抵达对接点,实现“会师”。甬舟铁路则计划于2028年具备开通运营条件。

  金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,横跨宁波与舟山之间的金塘水道,全长16.18公里,盾构段长11.21公里。隧道采用两台大直径盾构机——“甬舟号”与“定海号”,分别从宁波、舟山两侧同步始发、相向掘进,宁波段盾构隧道长4940米,舟山侧盾构隧道长6270米。甬舟铁路建成通车后,可实现宁波至舟山30分钟铁路通达,结束舟山不通铁路的历史。

  杭淳开高速杭州段是G2531的重要组成部分,是国家“十四五”规划102项重大工程之一。杭州段起点位于杭州中环与金桥北路交叉口处,经富阳区、桐庐县、淳安县,终于淳安县与开化县交界处,路线公里,与千黄高速共线公里/小时。

  项目建成后,对深化浙赣、杭衢山海协作,带动区域社会经济协调发展,推动实现内陆山区向开放前沿地带跨越式发展具备极其重大意义。

  下沙至长安市域铁路工程全长约20.8公里,始于杭州文海南路站(与地铁1、8号线衔接),止于杭海城际长安站,全线座(建管公司负责代建),高架站4座,作为杭州至海宁通道内的重要补充线,将构建海宁至杭州之间形成“Y”型轨道构架。项目与多条轨道交通线次换乘可实现海宁杭海新城与杭州市核心区、下沙核心区、大江东核心区、杭州东站、萧山机场等重要片区及枢纽的连通。

  320国道余杭华坞至富阳高桥段工程(富阳段)起点顺接余杭段,终点位于富阳区320国道与金桥北路交叉口。采用双向六车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,标准断面宽32.5米;同步建设地面道路,采用双向六车道一级公路标准建设,设计速度60公里/小时,设置互通式立交3处(含预留互通1处)。

  项目建成后,将进一步打通杭州西部交通动脉,畅通区域经济循环,为促进沿线乡镇经济高水平质量的发展、优化产业布局、推动城乡一体化融合注入强劲动力。

  沪杭高速公路乔司段改建工程北起杭浦高速,南至绕城高速。采用上层高架桥加预留下层地面道路的形式,路线米,全线根。上层主线高架采用双向六车道高速公路标准,路基标准断面宽度35.0米,施工工期27个月。

  六横公路大桥分为一、二两期,二期工程全长18.78公里,连接六横岛、佛渡岛、梅山岛,由多座桥梁及连接线构成高速公路通道,其中包含双屿门特大桥、青龙门特大桥两座世界级跨海大桥。

  项目建成后,宁波至六横的通行时间将由原来的船渡40分钟大幅度缩短至车行10分钟,极大缩短宁波与舟山之间通行时间的同时,也将加强完善宁波舟山港海陆联动集疏运网络。

  该工程选址于穿山港区中部作业区,依托优质岸线万吨级集装箱泊位(水工结构按15万吨级集装箱船设计),设计年通过能力达50.4万TEU,新增港口深水岸线亿元。

  该工程的建设一方面有助于进一步拓展宁波舟山港发展空间,完善集装箱港口设施网络与功能体系布局;另一方面能够有效服务腹地经济高水平质量的发展,助力相关公司实现长期健康可持续发展。

  其中湖州段起自南浔区通河桥,终于德清县五龙桥,全长23.6公里,主要建设内容有疏浚土方约317万立方米、护岸工程约40公里、拆除桥梁1座及配套工程,估算总投资约20.3亿元;嘉兴段起自秀洲区鸭子坝,终于桐乡市与湖州交界的丰登村,全长约17.4公里,主要建设内容有疏浚土方约135万立方米、护岸工程约23.4公里、改建服务区2处及配套工程,估算总投资约5.2亿元。

  苍泰高速是温州交通史上单体投资顶级规模的高速公路项目,正以智慧化赋能山区高速建设,打破“信息孤岛”。项目通过“人防、物防、管理”三维发力筑牢安全防线,践行绿色建造理念,实现与生态共生,并聚焦共富惠民,落地多项帮扶举措。

  海盐高铁站站房建筑面积近1.5万平方米,按远期年旅客发送量240万人设计,为中型铁路旅客站房,占地约50亩。站房整体的结构长180米、宽60米、高22米,分为地上一层、局部二层、地下一层,预计在2027年12月全面完工。

  乍嘉苏高速公路改扩建工程是长三角地区交通网络优化的重要项目,工程全面建成后,将大幅度的提高浙苏省际通道的通行效率和服务水平。

  后童西路下穿通道是金衢快速路的控制性节点工程之一。建成后,车辆经宾虹西路驶入金衢快速路时将转入地下通行,实现“地上+地下”立体分流。

  金衢快速路主线公里,项目对原有虹戴公路实施全面升级改造,主线采用双向六车道标准,连接线为双向四车道,终点与规划S315省道龙游段顺接。项目建成后,道路通行时速将提升至80公里,全程不设红绿灯。

  内容综合自浙江交通、杭州发布、宁波发布、温州发布、嘉兴发布、衢州发布、微龙游、舟山发布等

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